ประวัติรถ
ที่มาของรถเป็นรถมือสองซื้อมาจากคนที่พักคอนโดเดียวกันเค้าจอดทิ้งไว้เฉยๆนานหลายเดือนจนฝุ่นเกาะหนา ผมเดินผ่านรถทุกวันแต่ไม่เคยรู้จักยี่ห้อเพราะไม่มีสัญลักษณ์ใดเหลือนอกตัวรถรู้แต่รูปทรงรถและความแข็งแกร่งถูกใจมาก จึงติดต่อขอซื้อ เจ้าของเดิมบอกว่าออกป้ายแดงมาพร้อมๆกับเพื่อน2คันสมัยหนุ่มๆของเพื่อนขายไปก่อนแล้ว ตัวเองมีครอบครัวมีลูกแล้วก็ไม่ค่อยได้ขับ ผมเลยขอซื้อต่อมาตั้งแต่ปี 49 ตลอดเวลาที่อยู่ด้วยเป็นรถดีดูแลเจ้าของและผมก็ดูแลรถดีขับขี่อย่างนุ่มนวลไม่กระชากไม่ขับซิ่ง ไม่มีประวัติเฉี่ยวชน ไม่เคยเสียจนต้องจอดในที่ไม่ปลอดภัย ทุกครั้งที่เสียจนขับต่อไม่ได้คือเกิดแถวบ้านกับที่ทำงานเท่านั้น อย่างเช่น ครั้งนึงท่อเบ็นซินเข้าหัวฉีดแตกน้ำมันรั่วเกิดจังหวะที่ขับออกจากบ้านราว 200เมตร อีกครั้งเข้าเกียร์1ไม่ได้ตรงที่จอดที่ทำงานตอนเลิกงานจะกลับบ้าน และอีกครั้งอันตรายที่สุดคือปีกนกหักตอนที่ขับออกจากบ้านราว 100กว่าเมตร ส่วนสาเหตุที่ปีกนกหักน่าจะเพราะล้อกระแทกคอสะพานอย่างแรงตอนขับทางไกลไปตจวเมื่อหลายปีก่อน จนปีกนกเสียหายสะสมมาเรื่อยจนหักในที่สุด ผมรู้สึกโชคดีมากที่เกิดตอนที่กำลังขับช้าๆ ถ้าเกิดช่วงขับเร็วตอนออกถนนใหญ่แล้วอาจจะหายนะมาเยือนได้
การใช้งาน
ช่วงล่างแน่นหนึบเข้าโค้งดี เครื่องยนต์ทรงพลังอัตราเร่งดี ประหยัดน้ำมันดีเยี่ยมด้วยรูปทรงเพรียวลมค่าเสียดทานต่ำวิ่งทางไกลทำได้ถึง 18กิโล/ลิตร ทำความเร็วสูงสุดเข็มหมดไมล์ที่ 240km/hr จากประสบการณ์ตัวเองทดสอบร่วมกับช่างโดยใช้รถคันอื่นที่สเป้คเดียวกัน ตัวถังเหล็กหนาแข็งแกร่งมาตรฐานยุโรปมั่นใจในความปลอดภัยได้มากขึ้นและรถนิ่งแม้วิ่งด้วยความเร็วสูง รูปทรงรถสปอร์ต2ประตูออกแบบสวยงามบางอย่างเป็นผู้นำลำยุคมาจนทุกวันนี้ เช่นบั้นท้ายรถทรงหางเป็ด เสาอากาศวิทยุแบบเสากระโดงกลางหลังคาเหนือเบาะหลัง และพิเศษสำหรับรถคันนี้ได้ปรับแต่งโดยใส่ล้อแม็กขอบ17/215 (BBS) โหลดเตี้ยพองามล้อไม่ติดซุ้ม เปลี่ยนแม่ปั้มเบรคไปใช้ของเซฟิโร่เบรคหยุดได้ดั่งใจดีกว่าเดิมมาก ระบบเครื่องเสียงกำลังสูงหน้ากากAlpine ลำโพงหลังดอกใหญ่AJaudio ติดตั้งสวยงามแทนที่แผงปิดห้องท้ายรถเดิม พร้อมชุดแอมป์ยี่ห้อดัง เฉพาะระบบเครื่องเสียงติดตั้งทั้งหมดมาราคาร่วมแสน
การดูแลซ่อมบำรุง
รถอายุใช้งานมาหลายปี ตั้งแต่ใช้งานมาไม่มีรายการซ่อมใหญ่ เครื่องยนต์ยังฟิตไม่เคยฮีท ซ่อมเปลี่ยนอะไหล่ที่เสื่อมตามอายุและการใช้งานไปเช่นระบบท่อน้ำ วาล์วน้ำ ท่อน้ำมัน(รองรับแกสโซฮอล์95) แม่ปั้มเบรคเปลี่ยนไปเทียบใช้ของนิสสันเซฟิโร่ ส่วนใหญ่เข้าอู่ซ่อมทั่วไป ถ้ามีเวลาหรือตรวจเช็คละเอียดก็จะเข้าอู่เฉพาะทางซ่อมรถโอเปิ้ล/เชฟโรเล็ตที่อู่สินออโต้ รถมีประวัติซ่อมที่นี่สามารถตรวจเช็คข้อมูลในคอมพ์ได้ โดยทางอู่ยังสามารถจัดหาอะไหล่หากไม่มีในไทยก็สั่งนำเข้ามาให้ได้
เหตุผลที่ขายรถ
ความจำเป็นด้านสภาวะทางการเงินและประกอบกับที่จอดรถที่บ้านไม่เพียงพอต้องจอดเบียดเสียดร่วมกับรถของคนแก่ที่อายุไกล้90แต่ยังรักหวงรถคันเก่าของเค้ามากต้องคอยสตาร์ทถอยเข้าออก หลายครั้งที่ขับมาชิดจนน่าหวั่นว่าจะพลาดมาเฉี่ยวชนบอกให้ระวังก็ไม่ฟัง ผมเป็นคนรักรถ ขับรถคันนี้มาสิบปีกว่าไม่เคยเกิดอุบัติเหตุ ต้องยอมตัดใจขายเพราะคาดว่าสักวันคนแก่จะต้องพลาดมาชนรถผมแน่ ยอมปล่อยให้ไปอยู่กับคนที่พร้อมกว่าและรักรถรุ่นนี้เหมือนกันดีกว่า
